PER IRLANDA! | Agari # 2
Al volum 7 d’Hidamari Sketch, les noies decideixen jugar al joc de la vida. Estan avorrits dels treballs i esdeveniments genèrics del joc habitual, de manera que decideixen personalitzar la seva còpia del joc utilitzant les seves habilitats artístiques i creativitat.
El primer que fa Yuno és pintar de groc la matrícula de la peça del joc del cotxe, dient que és perquè el cotxe és un vehicle lleuger.
Nori: Què estàs pintant?
Yuno: He canviat la matrícula a groc per indicar que el meu cotxe és un vehicle lleuger.
Nori: Vostè té una vida molt conservadora des del principi ...
De què parla? Per què va fer això?
Al Japó, els esquemes de colors utilitzats per les matrícules estan normalitzats a nivell nacional. Les plaques amb text negre sobre fons groc s'utilitzen per als "vehicles lleugers" (de vegades glossats en anglès com "kei cotxe "de 軽 kei "llum"). Per exemple:
Un vehicle de tres o quatre rodes es considera un "vehicle lleuger" si el seu motor és de 660 cc o menys i compleix algunes restriccions de mida i pes.
No sé molt de cotxes, però sembla que els 660 cc són bastant petits. Els cinc cotxes més venuts als Estats Units a gener de 2016 eren Toyota Camry (2500+ cc), Honda Civic (1500+ cc), Toyota Corolla (1800+ cc), Nissan Altima (2500+ cc) i Honda Accord (Més de 2400 cc). I totes són sedanes de mida raonable, no monstruositats semblants a Hummer (més de 6000 cc).
Aquests cotxes són bastant populars al Japó (a partir del març del 2015, el 39% de tots els vehicles al Japó eren vehicles lleugers; supera el 26% del 1998), per raons que aparentment tenen a veure amb com Japó grava i regula els vehicles. També es venen raonablement bé al sud / sud-est asiàtic.
Estaria d'acord amb Nori que els vehicles lleugers són conservadors, principalment perquè sovint són bastant caixons i poc atractius (a causa de les restriccions de mida) i perquè s'acceleren lentament i, en general, tenen un "rendiment" deficient (a causa del motor petit). Sembla que tenen molts avantatges, especialment en entorns urbans (estacionament i maniobres més fàcils; impostos més baixos i assegurances més econòmiques; millor quilometratge de gasolina; i aparentment hi ha menys burocràcia en registrar-ne un). Però no impressionareu gairebé ningú amb un vehicle lleuger.
(Endoll semi-relacionat: si els detalls de les motocicletes japoneses t'interessen, fes un cop d'ull Bakúon !!, que és bàsicament Top Gear, tret de les noies boniques que condueixen motos precioses.)
0
