Dibuixos animats de dinosaures per a nens | Smilodon i més | Apreneu els fets dels dinosaures per a nens amb Sóc un dinosaure

A l'anime de Kancolle (i presumiblement també al joc), diversos personatges tenen petites peculiaritats que els fan més memorables i únics. Alguns d’aquests semblen basar-se en la història de fets dels vaixells de guerra a què s’assemblen, però d’altres no n’estic tan segur.

Per exemple, el personatge Kongou sovint utilitza frases angleses de forma esporàdica a les seves frases, i en la seva introducció a Fubuki esmenta que va "néixer a Anglaterra [i] va créixer al Japó". El cuirassat de la vida real que va ser el primer de la classe Kongou es va construir originalment a Anglaterra, cosa que em fa creure que les peculiaritats d’aquest personatge són una referència a la història del vaixell de guerra.

Llavors, quins dels següents són acudits basats en els fets i quins són simplement inventats o traslladats des del joc del navegador?

'Poi' de Yuudachi
Velocitat de Shimakaze
Shimakaze té 3 "Rensouhou-chans" en lloc de torretes adherides al seu cos com les altres noies
L’amor de Sendai per les batalles nocturnes
L’afirmació de Naka de ser l’únic ídol de la flota
L’enorme gana d’Akagi (i Yamato)
Fubuki no pot navegar correctament al començament de l'anime
L'obsessió d'Akatsuki per ser "de dona", les frases d'Ikazuchi sobre confiar en ella, el "khorosho" d'Hibiki i el "nano desu" d'Inazuma
El 'pan paka pa ~ n' d'Atago (ta-da!)
La pobra relació entre els grups de transport 1 i 5
Tots els vaixells germans tenen una relació estreta, però és significativa la relació especialment estreta entre Kitakami i Ooichi?
Ashigara i els altres vaixells de la classe Myoukou prenen posicions com a professors a la flota

He intentat incloure enllaços a proves per a la majoria d'ells. Si he trobat a faltar alguna referència històrica important feta a l'anime, mencioneu també les que apareixen en una resposta.

Això és tot el que he pogut trobar:

Yuudachi

~ poi

Segons la Wikia de Kancolle i algunes fonts més, ~ poi es pot traduir aproximadament com a "suposadament", "sembla", "potser", totes les paraules d'incertesa.

El principal motiu del patró de parla de Yuudachi és perquè ningú no tenia un registre clar del que realment va aconseguir a la Campanya de Guadalcanal.

Tècnicament va ser un enorme embolic durant la lluita i ningú no sabia realment el que passava. Tot i que Yuudachi va causar estralls en la batalla, hi ha altres vaixells que també van reclamar la mort.

Atès que els seus registres de batalla no eren clars i implicaven molts treballs d'endevinalles d'historiadors navals d'ambdues parts després de la guerra, la versió del joc de Yuudachi va aterrar amb la frase "poi" només per reflectir aquest petit tros d'història. (Podeu veure per la seva línia de presentació que tampoc estava tan segura del seu resultat de batalla a Guadalcanal.)

La campanya de Guadalcanal es va lliurar entre el 7 d'agost de 1942 i el 9 de febrer de 1943 a l'illa de Guadalcanal i els seus voltants durant la Segona Guerra Mundial. Va ser la primera gran ofensiva de les forces aliades contra l'Imperi del Japó.

El Yuudachi va ser inhabilitat la nit del 12 al 13 de novembre de 1942 i la tripulació va fer algunes veles improvisades amb hamaques blanques. Els nord-americans van confondre això amb una bandera de rendició que causava molta confusió, ja que encara lluitaven.

Sembla que el Yuudachi està envoltat de molta confusió i imprecisió que imagino poi es refereix a.

Naka

No puc veure res relacionat amb la cultura dels ídols a la història de Naka, però va passar per un canvi repetitiu de lideratge i va estar al Batalla del mar de Java que va comptar amb la major quantitat de vaixells que van participar en la batalla des del 1916.

És possible que hi hagi algun paral·lelisme entre això i els grups d'ídols més grans com AKB48. (Fa referència al grup en algunes de les seves línies de joc)

Shimakaze

Hi ha dos destructors japonesos Shimakazes, el construït el 1942 era enormement potent i un dels destructors més ràpids del món: la seva velocitat dissenyada era de 39 nusos (72 km / h; 45 mph), però en proves va fer 40,9 nusos (75,7 km / h; 47,1 mph). Els vaixells del 1920 també van ser molt ràpids pel seu temps.

El vaixell compta amb tres potents torretes bessones. No sé per què estan separats del seu cos. Semblaven ser molt poderosos; potser el dissenyador original pensava que es mereixien els seus propis personatges.

Sendai

No hi ha molta informació sobre el creuer lleuger Sendai, però la seva batalla naval més famosa va ser quan va atacar Malàia com a part de la Segona Guerra Sinojaponesa (segons Creuers lleugers de la Marina Imperial Japonesa 1941-45, Mark Stille) a les 23:45 del 7 de desembre de 1941 sota la cobertura de la foscor. Presumiblement, per això li encanten les batalles nocturnes.

Fubuki

Una vegada més, aquí hi ha poca informació rellevant. Tanmateix, hi va haver algunes acusacions que el destructor Fubuki va enfonsar accidentalment una escombrera japonesa i quatre transports, potser com una noia d'anime que la fa maldestra? (Ara es creu que el vaixell Mogami va ser el culpable) [Mark Stille de nou]

Akatsuki

No vaig poder trobar res que fos semblant a aquesta nau.

Hibiki

La seva tendència a incloure paraules russes en el seu discurs (no només "khorosho", com es veu al joc) és una referència al fet que va ser lliurada a la Unió Soviètica com a premi de guerra el 1947 i posada en servei amb l'Armada soviètica amb el nom de Verniy (rus: "Fidel"). Va ser rebatejada de nou el 1948 com a Dekabrist (en rus: "Decembrist"). Es va retirar del servei el 1953.

Al joc, en la seva segona remodelació (Kai Ni), el seu nom es canvia a / Verniy, i el seu barret es canvia a un barret blanc amb estrella i martell i ... símbol de falç, que són referències a la bandera soviètica.

Ashigara i els altres vaixells de la classe Myoukou

Una vegada més, crec que això és cosa de l'antiguitat, Ashigara va ser un dels primers 10.000 tones vaixells produïts per qualsevol nació, segons Tots els vaixells de lluita del món 1902-1920. Els creuers Myoko també es van construir bastant aviat.

Una altra pregunta que es fa sobre l'antiguitat a Kancolle: les relacions d'antiguitat entre les noies de la flota tenen alguna base en les propietats dels vaixells reals?

Divisions de transportistes 1 i 5

Tot i que el motiu de l’aversió no s’esmenta explícitament, a la pàgina wiki de Kancolle de Kaga, aquest fragment es pot trobar a Cites> "Inici de la batalla":

Cita:

Traducció a l’anglès: No m’ajuntis amb els nens de la 5a divisió de transportistes.

Nota històrica: per "nens" es refereix a les seves ales aèries en lloc dels propis vaixells de la 5a Divisió; històricament, la tripulació de 1st Carrier Div va mirar malament a 5th Div's (Shoukaku i Zuikaku), ja que es van agrupar recentment durant la primera etapa de la Segona Guerra Mundial.

A més, els vaixells originàriament de la divisió 5 de transportistes (Zuikaku i Shoukaku) juntament amb el transportista lleuger Zuihou van ser traslladats a la divisió 1 de transportistes després que Kaga i Akagi fossin enfonsats.

Yamato

El Yamato Hotel i la gran gana de Yamato

No he pogut trobar res relacionat amb l'enorme gana d'Akagi, però, com va comentar Sakurai Tomoko en el comentari, Yamato eren els cuirassats més pesats i armats amb força que s'hagin construït mai i té un alt consum de combustible que explica la seva enorme gana.

S'esmenta a la wiki, Yamato va ser batejat com "Hotel Yamato" pels equips de creuers i destructors japonesos. El cuirassat va passar només un sol dia fora de Truk entre la seva arribada a l'agost de 1942 i la seva sortida el 8 de maig de 1943.

Va romandre aquí (Truk) durant tota la campanya de Guadalcanal a causa de la manca de municions de 460 mm adequades per al bombardeig a terra, de mars desconeguts al voltant de Guadalcanal i del seu elevat consum de combustible.

Mamiya

Sovint es veu que Mamiya dirigeix un cafè al districte naval. A la vida real, Mamiya era un vaixell de subministrament d'aliments de la Marina Imperial Japonesa i va estar en servei entre els anys 1920-1940.

Ryuujou

A diferència de la majoria dels portaavions, la seva petita figura té un aspecte diferent al de Kaga o Akagi. Està totalment plana a la part superior i fa servir volutes en lloc de llaç. A la vida real, Ryuukou va ser classificat com a portaavions lleugers. Va ser l'únic portaavions lleugers del seu tipus que va completar el Japó. Era petita i de construcció lleugera en comparació amb altres portaavions.

Tenryuu i Tatsuta

Coneguts per utilitzar una arma cos a cos, tant Tenryuu com Tatsuta són únics en comparació amb altres kanmusu que solen utilitzar les seves armes (amb una excepció per al portaavions). A la vida real, tots dos vaixells van ser renovats amb una superestructura de proa modificada, substituint els laterals del llenç del pont per placa d'acer. El pont es va reforçar posteriorment amb placa d’acer com a protecció contra metralles.

La seva arma també té un aspecte similar al seu arc:

1 nano fa que el discurs sigui més femení, tot i que només Inazuma els fa servir. Pel que fa a Hibiki, se la va lliurar a Rússia i la va convertir en un vaixell rus, de manera que utilitza el rus en el seu discurs - això s'explica a la wiki de KanColle.
1 He fet aquesta resposta wiki de la comunitat; així que no dubteu a editar si teniu més informació
2 Quant a Naka, és possible que en realitat sigui del seu nom. Naka en japonès significa centre i en un grup d'ídols, el centre és el líder del grup (com a Love Live). Pot ser per això.
3 Sobre l'enorme gana de Yamato, va ser perquè va ser el vaixell més gran fabricat durant el seu temps. Pres de en.wikipedia.org/wiki/Japanese_battleship_Yamato, ella i el seu vaixell germana, Musashi, eren els cuirassats més pesats i armats amb força que s’hagin construït mai, desplaçant 72.800 tones a plena càrrega i armats amb nou 46 calibres (18,1 polzades) 45 tipus de calibre 94 armes principals. Aquest pes significaria que necessita més energia per moure’s en comparació amb els altres vaixells japonesos.

L’apetit força gran d’Akagi prové del joc. A les primeres etapes del joc hi va haver un error que la va fer consumir una quantitat obscena de recursos a l’hora de subministrar-la